Alla inlägg den 6 maj 2010

Av Gudrun Lindvall - 6 maj 2010 08:52

    


Vabis startade 1891. Man gjorde järnvägsvagnar och bilar. 1911 gick man ihop med Scania, som var en mekanisk industri från Skåne – Scania betyder Skåne. Dom gjorde cyklar. Men bilar och lastbilar blev framtiden och i början av 1900-talet kom den första bilen. Man blev Scania-Vabis.

Numer är det som bekant lastbilar som gäller, men det var först efter andra världskriget, som man började göra sådana för den civila marknaden. Bussar gjorde man också.


  


Under 50-talet började man sälja den tyska folkbilen Volkswagen. Alla som jobbade på Scania-Vabis hade en Bubbla – eller Folka som man även sa. Dom första fyra satte hjulen på svensk mark den 14 juli 1948. Dom skulle till anställda på Scania-Vabis i Södertälje. 1950 tog det riktig fart – då kom 8 252 stycken. Eftersom Scania-Vabis, eller bara Vabis som man sa då, sålde dom fanns inte bara de 4 första i stan, utan många… Med motorn där bak och till en början delad bakruta – 1953 års modell fick hel ruta - såg den verkligen speciell ut. Den hade pilar istället för blinker till och med 1959. Bakom baksätet fanns ett dike, som man kunde krypa ner i när man var liten. Säkerhetsbälte och bilbarnstolar fanns inte ens i tankevärlden då.


  


Volkswagen var Hitlers projekt. Varje tysk skulle ha en egen bil var tanken. En av konstruktörerna var Porsche och på 30-talet kom ett antal prototyper, bland annat en med 4-hjulsdrift, men kriget kom emellan och det drog ut på tiden. Det dröjde till en bit in på 40-talet innan vi känner igen Bubblan. Många före mitten av 40-talet var riktigt fula! Nedanstående är 30-talare - prototyper.


     


Den första bilen producerades 1938 i Tyskland och den sista år 2003 i Brasilien. Totalt kom de ca 482 000 bubblor till Sverige, men den tillverkades aldrig här. En segsliten bil! Idag är bubblan närmast kult - en kul liten bil var det. Alla med åldern inne har väl någon gång ägt en Bubbla! I engelstalande länder kallas Bubblan för Beetle. Den finns över hela världen – en bil för var och en, som Hitler avsåg… Man kan hitta hur mycket som helst från hela världen om den på nätet.


       

För min generation var en begagnad Volkswagen ofta förstabilen. Min var ljusblå och saknade värme, vilket var vanligt. Man skrapade ett liten utsiktshål på vintern – fullkomligt vanvettigt. Det kändes som att köra plåtig konservburk. Så småningom la den av och killen som köpte den gjorde gräsklippare av motorn. Ja, jisses!

Min nästa bil var en stor tung Ford, som inte hade någon fungerande hastighetsmätare. Jag körde som en galning och krockade så småningom. Det var väl tur att det var med Forden och inte med Folkan det hände… Som tur var skedde det på 50-sträcka. Om jag körde 50? Hur ska jag veta det – Forden saknade ju fungerande hastighetsmätare….


      

Presentation


Lite tankar om diverse - till lättsam läsning för dig.
Bilder © jag, om inte annat anges.

Kalender

Ti On To Fr
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27
28
29
30
31
<<< Maj 2010 >>>

Tidigare år

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

Länkar

RSS

Besöksstatistik


Skapa flashcards